Poucas coisas são mais frustrantes do que puxar a corda da motosserra várias vezes e o motor simplesmente não funcionar. Na maioria dos casos, o problema tem solução simples e rápida, sem precisar levar o equipamento à assistência técnica. Veja as causas mais comuns e como resolver cada uma.
Combustível Velho ou Mistura Incorreta
A gasolina misturada com óleo 2 tempos começa a perder qualidade depois de cerca de um mês armazenada, especialmente se exposta a variações de temperatura. Combustível velho é uma das causas mais comuns de motosserra que não pega ou falha logo após ligar. A solução é simples: drene o tanque e abasteça com uma mistura nova, feita na proporção correta indicada no manual do fabricante.
Filtro de Ar Sujo ou Entupido
Se a motosserra até liga, mas desliga logo em seguida ou parece "engasgar", um filtro de ar sujo pode estar limitando a entrada de ar necessária para o motor funcionar. Remova o filtro (geralmente localizado sob a tampa do cilindro, presa por travas simples), limpe com água morna e sabão neutro, e deixe secar completamente antes de recolocar. Se estiver rasgado ou muito desgastado, substitua por um novo.
Vela de Ignição Suja ou Desgastada
A vela é responsável por gerar a faísca que inflama a mistura de ar e combustível dentro do motor. Se ela estiver suja, encharcada de combustível ou com o eletrodo desgastado, a faísca pode não acontecer corretamente, impedindo a partida. Retire a vela, verifique se está com resíduos de carbono (aparência preta ou oleosa) e limpe com uma escova apropriada, ou substitua caso esteja muito desgastada — é uma peça barata e fácil de trocar.
Tela Corta-Chamas (Parafaísca) Obstruída
Muitas motosserras têm uma pequena tela metálica no escapamento, chamada parafaísca, que também pode entupir com resíduos de combustão ao longo do tempo. Quando isso acontece, o motor pode até ligar, mas desligar logo em seguida por falta de fluxo de saída dos gases. Remova essa tela com cuidado e limpe com uma escova macia para restaurar o fluxo normal.
Filtro de Combustível no Tanque
Um detalhe menos conhecido: dentro do tanque de combustível existe um pequeno filtro conectado à mangueira que leva a mistura até o carburador. Se a motosserra desliga especificamente quando é inclinada ou virada de lado, pode ser que esse filtro não esteja submerso corretamente na mistura, ou esteja obstruído. Verifique se ele está bem posicionado e limpo, e confira também se as mangueiras internas não estão furadas ou ressecadas.
Quando Procurar Assistência Técnica
Se você já verificou combustível, filtro de ar, vela, parafaísca e filtro interno, e o problema persiste, pode haver uma questão mais interna, como o carburador precisando de regulagem ou limpeza profissional, ou algum componente do sistema de ignição com defeito. Nesses casos, vale procurar uma assistência técnica autorizada, evitando desmontar partes internas do motor sem o conhecimento técnico adequado.
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